万众期盼!新东站气势磅礴 年底投用开启新时代

今年年底，山东较大的高铁站济南新东站即将正式投用！

济南新东站目前建得怎么样了？

济南楼市观察的团队最近在新东站片区探访，整个片区正在日新月异！其中，新东站的建设如火如荼，大气磅礴之势已经初步形成！

看图：

上图中的拱形建筑就是新东站的站房，到年底我们就将在这里面候车乘车。从图中我们能看到，新东站的主结构已经基本封顶。待今年年底建成之后，它将是这样的：

整个新东站建筑面积很大，有17.48万平，包括站房、站台雨棚、地下通廊、地铁配套等。我们把镜头拉远，看新东站的全貌：

我们可以看到，新东站的站前广场也在同步施工，R3线和M1线地铁将在这里的地下交汇。

新东站的站台面积也很大，共有13个站台，简直是一眼望不到边的感觉：

新东站计划在2个月后联调联试，今年年底前正式投用。到那时，从这里到青岛将只需要1个来小时：

（进站轨道，目前已经基本铺设完毕）

随着新东站即将投用，进站道路及高架也正在抓紧施工：

（图中高架和弧形道路均为进站工程）

而且，从新东站往南看，通往工业北路的道路也正在施工中：

新东站有何与众不同？

高铁枢纽，地铁枢纽，机场直达！

气势磅礴的新东站规模很大！有人说，它是济南西客站的两倍。

一个火车站的大小，首先要看站台和线路！济南新东站有13台25线，也就是13个站台25道线路！对比济南西客站目前的8台15线，新东站确实大了不少，它与北京南站目前规模相当。

除了“大”，新东站还能给济南带来什么？

1、省内快速铁路的心脏！

很多人喜欢拿新东站和西客站相比，但实际上两者定位是不一样的。先看一下两者的接入线路：

西客站位于京沪高铁主干道上，对全国的通达性在山东省内居于首位！新东站位于青银高铁通道上，对全国的通达性也不错。但新东站的优势在于在省内的的通达性！

新东站处在济青高铁主干道上，济青客专未来也将接入新东站。凭借这两条快速铁路，新东站至青岛、烟台、威海、潍坊、淄博等地交通便利性将少有。

未来，济南还将修建济莱城际（远期延伸至临沂），济滨城际（远期延伸到莱芜），还规划有济泰城际，它们全部接入新东站。这三条城际建好之后，济南以东、以北、以南的各市，都将便捷通达新东站，新东站也将成为省内快速铁路的心脏！

2、与地铁换乘，便捷性无可比拟

大家都知道，济南正在修建三条地铁。其中，R1线接入西客站，R3线接入新东站。

未来，西客站和新东站都将实现高铁和地铁的便捷换乘。   

相对来说，新东站与地铁的换成更加方便：R3线向南可直达CBD、奥体片区等东部核心区域；R3还可在西周家庄站与R2换乘，通向汽车总站、火车站北出入口等老城区。

3、与机场换乘，未来发展趋势！

现如今，坐飞机也已经从贵族消费变成了平民消费，它已经是大家商务、旅游出行的一个重要方式。所以，很多城市都很重视乘机场的便捷性。

你知道长沙机场的换乘方式有什么吗？磁浮快线！

武汉机场的换乘方式有什么？地铁，城际铁路！

郑州机场的换乘方式有什么？地铁，城铁，未来还会有高铁！

济南机场的换乘方式有什么？大巴！大巴！大巴！

不过，未来济南机场也会有更便捷的交通，分别是地铁和城际铁路！其中，济滨城际铁路将在济南机场设站，它的线路大概是这样的：

（本图转自闪电新闻）

济南R3线地铁站也将向北延伸，直通济南机场。

而无论是济滨城际铁路还是R3延长线，它们都有一个共同的集合点：济南新东站。

也就是说，未来从济南新东站出发，无论是你坐地铁，还是做城际铁路，都可快速抵达济南机场。

新东站片区的三大亮点

展开济南的地图，新东站片区是济南绕城高速以内较大一片待开发的片区。

目前，新东站片区的整体规划还没有正式出炉，但可以确定的是：

1，定位高，济南城市次中心。

由于南部受制于大山，济南的城市发展除了向东西延伸外，只能向北走。

这从济南的5个次中心也能看出来——除了西客站和孙村外，另外三个次中心济北、临空、新东站都在偏北的位置。

新东站位置相对来说并不是很靠北，它处在绕城高速以内，它的南部就是高新区核心区、CBD、奥体等东部新城。未来，新东站也将会成为济南东部新城的一部分。

2、交通布局牛，有高铁站、3条地铁规划

新东站片区坐拥省内较大的综合性交通枢纽，会是全市乃至全省的一个交通核心。

除此之外，新东站片区的轨道交通规划比较多。根据此前规划，新东站片区将由3条轨道交通，除了在建的R3线，还有M4线和M1线。

值得一说的是，新东站的张马片区还是济南的“轨道交通收益平衡区”。也就是说，这个地方的土地出让收入，将有相当一部分用于济南地铁建设。

3、规划前卫，密路网、绿廊道

济南新东站片区的规划理念比较前卫。它改变了传统“超大街区”，设计了密集的路网系统。

另外，新东站片区还比较注重生态，片区内有很多慢行绿道网络，并规划了白泉至华山的绿色廊道。

(张马片区慢行绿道网络，来自规划局网站)

近千亩土地将出让

片区发展新时代！

随着新东站即将投用，新东站片区即将迎来大规模开发，片区发展也将进入一个新时代！

大家都知道，去年新东站张马片区一次性出让997亩土地，碧桂园、绿城等知名大型开发商已经入驻。

我们最近前去探访，周边吊塔林立，一副热火朝天的建设局面：

目前，碧桂园项目进展较快，有可能在年底前入市，首推将是叠墅和洋房产品：

除了这些正在建设的项目，新东站片区还有大面积的空地待开发：

而根据此前信息，今年新东站片区还将有945亩的住宅用地出让计划，主要在开源路以西的张马片区：

参照西客站投用后周边的快速开发，在济南新东站投用后，片区也将迎来一个全新的时代。预计在未来几年内，新东站片区会成为济南房地产市场的一个重要的热点区域！

（来源：济南楼市观察）