济南龙湖·天琅 | 地铁上盖物业到底值不值?看看公开数据再判

地铁沿线物业一向引人瞩目，上海、广州、香港等地的地铁沿线，商铺出租率基本上都达到100%。其中，成熟的地铁上盖物业价格平均高于同片区、同等素质物业30%以上。从各国以及国内楼盘的现有数据显示，无论是地铁上盖的住宅楼还是商业项目，涨幅和升值潜力都较周边无地铁项目要高。

香港的轨道物业也非常成熟，现在有230公里地铁里程，总共有93个车站，还有68个有轨电车站，其中51个车站(另加2个车站在策划中)采用“铁路+物业”模式的巳建成或发展中物业。

在93个车站里面，有43个车站都有大型的购物中心，大型的是超过5万平米，较大的是沙田是十几万平方米。这些物业，因为价值非常高，不舍得卖，全都是由开发商、香港政府、香港地铁持有。在日本、韩国、纽约等国际化城市，坐落在地铁上的社区都被认为是高端的社区，因其享有优质的交通资源和完善的生活配套。

让我们把目光放到济南，随着这座东部强省的省会逐步迈入地铁时代。根据相关规划，在济南主城区的两大主干道张庄路与纬十二路旁，在建M1、R2轻轨的交汇站（闫千户站）之上，将会落成一个总面积约4.25万㎡，上下共10层，集购物、餐饮、娱乐为一体的大型Shopping Mall。

商业综合体建成时，张庄路片区与西市场商圈、纬十二路将会连成一片，成为济南西部经济隆起带。龙湖集团依托此区域的综合优势，于闫千户站旁，落子了其首座天字系华宅——龙湖·天琅，项目周边还有一座城市级的“森林公园”，若是居住于此，“左手繁花，右手繁华”的童话生活将会成为现实，而不再只是脑海中的梦想。

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