济南新旧动能转换起步区较大互通立交桥全面“上妆”

4月11日，济南新旧动能转换起步区较大互通立交桥桥面已铺设沥青，从空中俯瞰，宛若一朵静待绽放的“花朵”镶嵌在济南黄河北岸。目前除铺设沥青路面外，桥下G309沿线的护栏及绿化施工也在紧张进行中，距离满足通车条件越来越近了。

据了解，该桥是济南市衔接“三桥一隧”的骨干路网项目一期工程(济泺路穿黄隧道北延项目-原S101改扩建)互通立交桥，北起G104，下穿石济客专和货运大北环，上跨邯济铁路，南接G309。其中互通立交桥位于起步区南侧，由主线桥、ABCD四条匝道桥、既有龙湖桥拓宽及桥下慢行道组成。主线桥桥梁分为两幅，双幅宽度35米，双向8车道，桥长680米，主线桥共21跨，是济南起步区范围内在建的规模较大的互通立交。该桥建成后，将有效串联国道104、国道308、国道309，并衔接已通车的济南黄河济泺路隧道以及在建的济南黄岗路隧道，助力形成起步区立体化交通网络。随着起步区建设的加快，未来片区的车流量将逐渐增大。立交桥通车后，将打破现有道路的平面化限制，形成上下贯通的立体化交通，对未来交通导流起到重要的作用。

（济南日报）