西部新城成规划重点 未来这里将急速起飞

西客站片区住宅土地的供给逐渐减少，从现有土地存储的情况看，未来将再无大盘出现的可能。随着区域和产业的齐同发展，西客站购房需求的“溢出效应”将会渐显，而处在西客站与济南新区之间的美里湖片区，不仅可以享受双份市场红利，同时也将会呈现出“左右逢源”的发展态势。

西客站土地供给变少  未来商办用地将成主力

西客站片区的战略开发已经走过了10年，从最初的大片农耕到如今的高楼林立，西部城区正用华丽转身来诉说这10年的改变。近几年槐荫区签订的大中型投资项目，有能与国际水平接轨的、有能与国内一线城市比肩的，产业与人才的聚合效应会随着项目的落地而逐渐凸显。

西客站目前的楼盘开发数量巨大，大中型楼盘数量达到20余个，居住开发的面积几乎占到了总规划面积70%以上，居住加商业写字楼占据的面积接近总规划的90%。目前西客站的剩余地块中，可用于居住的土地储备已经不多，商办属性用地占据较大比例，所以在现有情况下，已经很难再现精品大盘。随着后期区域产业发展所带来的购房需求，势必会产生“溢出效应”，那么哪个区域能承载这部分市场需求，为济南西城打造“三高”人士所需的高端楼盘呢？

美里湖片区，城市发展的高起点奔跑者

美里湖片区北至黄河、南至小清河，西至京福高速，东至二环西路，总用地面积约3194.75公顷。美里湖片区城市建设用地为14.51平方公里，水域、农用地等其他用地为17.44平方公里，规划居住人口规模约18.13万人。

就总体布局来看，美里湖片区可以简单概括为“一轴、一带、四区”。“一轴”指小清河生态景观轴；“一带”指二环西路商业服务带；“四区”指产业园区、西沙美里片区、吴家堡片区和非遗郊野主题公园区。

在交通规划方面，辖区内的城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。美里路、济齐路、腊山河路、机场路为主干路构建了“两横两纵”的城市道路主骨架，将来市民交通出行会十分便利。

未来美里湖片区将逐步落实居住区普通教育设施、高中、初中、九年一贯制、小学、幼托等，另外还有医院、养老院、文体活动中心等城市公益性公共设施。

在区域环境方面，进行了全方位综合规划，其中涉及郊野公园、城市公园、街头绿地和滨水绿地的开放空间系统，共同打造区域环境和园林环境。与此同时美里湖的风貌分区也进行了详细规划，打造了商业风貌区、都市产业风貌区、城市新区风貌区和郊野公园风貌区，多种风貌区的打造将美丽湖的发展进行了联动，实现商业、产业、城区、公园的统一调控，随着开发脚步的买进，未来美里湖的宜居宜养以及商业发展等都更具期待。

从规划到落实、从交通到教育、从颐养建造到景观呈现，美里湖正在扮演着城市发展的奔跑者。如此完善的政策规划，自然会受到市场青睐。作为西部新城高端项目的缔造者，千亿世茂和中建东孚两家实力房企已经进驻到美里湖。他们强强联合，上演着片区高端住宅开荒者的角色，“璀璨悦府”的问世让美里高端居所指日可待。

美里湖的地理位置优越，在西客站与济南新区的中间，未来发展“左右逢源”，随着吴家堡和西客站的区域价值的持续发酵，未来这里豪宅的房价将有可能突破2万大关。