劝你别买车位的人,你真的见过他们吗?

讲个真实案例，五一期间，在车位签约中心遇到一位五十多岁阿姨，在签约的时候她讲起自己买车位原由。

（先说一下小区概况，入住率非常高，小区门前修路，停不了车，附近有个暂时的停车场，很便宜。小区整体配比非常低，3000多户只有1000多个地下车位。地面车位需要摇号租赁，很多人摇不到。）

“我亲戚的小区刚开始卖车位的时候是11万，群里不断有人说贵，不划算，劝大家别买，然后他就没买。”

“很快就涨到18万了，最后实在停车不便，花18万买了偏远位置，不太好的车位。”

“这次咱们小区开盘，群里也说贵，比对面项目贵一两万，还没对面项目地下车库好，大家都不要买。咱们小区，我知道配比很低，将来停车很难，再加上有亲戚之前的经历，所以我很早就来了，选的车位是经常停的位置，正好选上了。”

理性看待给你意见的人

请区别对待劝你不要买车位的人，

有的是亲朋好友，有的是邻居，当然不一样。

如果是你的亲朋好友劝你，那他的出发点必然是好的，你可以听听他们的意见，再决定买还是不买。 

如果是业主群的“邻居”，说实话，你见都没见过的邻居在群里号召大家，你不知道对方存的什么心思？

老实说，见过很多类似的情况，有少部分人在业主群怂恿大家别买。事实上，他们中有的买的比你还快，有的纯粹是起哄围观。坦白说，业主能够影响开发商定价的概率极低。

那些不让买的，等着降价的，车位没降价，反倒是涨了，好位置也没有了，那些人会给你补偿吗？路边遇到一个空车位，他会让给你吗？

真心给你意见的只能是你熟知的亲朋好友。那些都不认识的“邻居”的心思，咱也不敢问，咱也不敢说~

总结几条规律

你需要明白几个规律：

1.开盘一般都是入手好时机，以后价格都稳步上升。

2.不排除有降价的可能性：这种几率会出现在车位配比非常高的社区，初始定价跟业主经济实力差距过高，或急于资金需求工程抵款的车位，或车位清盘，尾盘处理的时候。一般降价出现几率不大，车位属于房地产行业的附属产品，开发商并不急于快速去化；即使抵款给工程单位也会高价抵出，工程单位很难大幅降价处理。

3.没人愿意瞎折腾！因为买涨不买跌，降价后已购买客户肯定会闹事，谁愿意整天被拉横幅堵门啊！且降价并不会增速房产去化，只会增加销售困难。

4.买不买看你的需求和眼光，没有人能忽悠你，没有人能够让你花十来万买个没用的东西，置业顾问最多只是让你全面认知某件事。

5.认为有需求了再买就已经迟了，等你反应过来的时候或许已经涨了好多万了，或许已经没有好位置了。

看清几个事实

车位是不可再生资源，

每个小区，车位数量有限。

买房看地段，买车位看位置，好位置更是有限。

你买了，他就买不了，这就是为什么有的人在开盘前一天晚上排队等选号的原因。

租车位到哪都比买车位看起来划算。

租房肯定比买房划算？那为什么人们都喜欢买房呢？

很简单，买房带来的心理满足感、安稳感、归宿感，是不能算经济账的。 

网上段子，同样月薪1万，A是靠工资，B是靠房租，B就是我们外人眼里的土豪，羡慕嫉妒恨的对象。

买车位道理也一样，你不想找车位打游击，违章停车，剐蹭维修，心情焦虑，可以选择购买。至于租车位首先你得能租得到合适的车位，离楼栋近的地方有没有人租？车位租金是不是一直不变？这个位置能租几年？

地库很多没卖出去不用急。

这个有的说了，原因很多。

1.有的是定价太高，跟业主经济实力脱节，购买的不多，那我们可以等等。但往往收入提升速度如果比不上物价上涨或房价上涨的速度，业主几年内的收入储蓄相当于支付了几年内物价上涨的价差；所以着眼未来，做好规划，合理支配才是明智之选。

2.如果是入住率不高问题，那就看情况，时常跑地库看看悬挂的私家车牌，看到底卖了多少，理想的位置还有没有。

3.车辆保有率不高，业主很多暂时没车，不需要停车位。

4.留意车位配比，有的小区车位配比过高，业主需求有限，结合自身小区配比问题考虑。

小区周边可以随便停，附近还有停车场。

1.如果不急，那可等等，但是你要留意小区地库车位剩余情况，另外也要注意车场是不是拆迁，毕竟很多停车场都是暂时的！

2.当你觉得开始需要抢免费车位的时候，就需要考虑是不是买车位了。

3.如果会点经济学，可以算算，你省的停车钱是否和车位涨幅比例相等，别在外停3年省了几千块，车位涨了几万块。

政策变化，提前需要做好准备。

1.从小的政策来说，假如小区停止租赁，只卖不租，少数临停位置，怎么停车？

2.不排除有车位才能买车的政策，毕竟其他国家有先例，我们又面临同样的车多位少情况。

3.另一个是常态化的限行政策，限号了车停在哪？需要考虑。