南北绕城一刻钟通达明年8月通车!顺河高架南延工程较新进展来啦

齐鲁网3月18日讯济南顺河快速路南延工程较新进展来啦！！

目前隧道斜井进展顺利，综合管廊、大涧中桥加宽等正在加紧施工

计划2020年8月底竣工通车

通车后南北绕城15分钟通达！

近日，记者从济南交通委了解到，目前顺河高架南延工程隧道斜井进展顺利，综合管廊、大涧中桥加宽等正在加紧施工，确保明年8月全线通车。

快速路主线断面为双向6车道

设10处匝道、出入口各5处

据介绍，工程北起英雄山立交，南至南绕城高速，全长5.1公里，全线采用“隧道+跨线桥+地面组合”形式，设10处匝道、出入口各5处。是纵贯主城区的交通大动脉，高快一体路网中轴线上最关键的一段，建成后实现南北绕城快速连通，两横三纵快速路闭环成网。工程经英雄山立交落地后，在兴济河南侧约500米开始入地，经过1.6km的隧道后，在大涧沟路以跨线桥的形式进行跨越，跨线桥总长约800米，之后以地面快速路形式接至南绕城立交。快速路主线断面为双向6车道，辅路横断面为双向4—8车道。

实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交多层次、全覆盖

实现公交信号优先 全线绿波通行

该项目采用公共交通一站式换乘走廊。全线实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交多层次、全覆盖，公交出行更便捷;BRT采用中央岛站式站台，足不出站完成换乘;普通公交采用港湾式公交站台，站台设计充分融入街边景色，让公交成为市民出行新享受。主线位于地下，为快速通过的连续流，辅路位于地面，利用信息技术提升交通管理水平和出行服务水平;智能监控实现信号灯的优化配置，实现公交信号优先，全线绿波通行。

顺河快速路南延工程通车后

济南两横三纵快速路闭环成网

自1997年以来，济南已建成顺河高架、北园大街、二环东路、二环西路、二环南路,二环西快速路南延、顺河高架南延、二环东快速路南延、二环南快速路东延、工业北路等城市快速路工程，共105公里。顺河快速路南延工程通车后，济南两横三纵快速路闭环成网，“两横”即为北园快速路、二环南快速路，“三纵”即为二环东快速路、顺河快速路、二环西快速路。